通用破产意味着全球汽车业将重新洗牌。克莱斯勒与通用相继破产表明，这些公司已经到了必须改弦更张的程度，破产保护相当于让企业寻找到更加合适的控制者，是进行新生的重要步骤。
　　通用进入破产保护是好事，这一事件既是全球经济一体化继续深化的标志，也是全球生产效率提高的标志。
　　对于欧美国家而言，汽车产业早已如同鸡肋，效率较低而成本极高———美国汽车工人高福利举世闻名，2006年，美国三大汽车工人的平均年薪超过14万美元(通用是14.1万，福特14.6万，克莱斯特15.1万)，同年的美国大学教授平均年薪9.6万美元。