| 港拟建航交所振物流雄风 |
2009-07-08 15:11:03 来源：本站原创 作者:dulei 阅读次数：544
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作为世界主要航运中心之一的香港，货柜吞吐量曾冠绝全球近20年，但近年来已风光不再，“一哥”地位先后被新加坡和上海超前。今年3月国务院宣布，要在2020年将上海基本建成“具有全球航运资源配置能力的国际航运中心”。消息令本港业界忧虑枢纽港地位进一步被削弱，再加上两岸直航带来的冲击日益明显，未来本港恐将加速被边缘化。民间智囊机构“一国两制研究中心”（以下简称“研究中心”）针对状况提出建议，称本港应发挥软实力方面的优势，由港府牵头成立一个法定机构“航交所”，仿效“伦敦模式”，在港口信息、船舶交易、船籍注册、航运指数、海事仲裁等领域提供优质服务，打造与内地截然不同的国际航运交易、定价中心。
营运成本高涨的劣势，令本港越来越难抗衡内地城市的竞争。不过伦敦同样面对同样问题，却依然是全世界主要船东及船舶管理者的聚集地，其中一个重要原因就在于“伦敦设置了航交所”，为船东和船舶管理者提供“权威性的信息”，方便他们判断市场状况和寻找合适的生意伙伴，因此即使伦敦港的有形成本高昂，但却依然保持强大的竞争力，令世界其他航运中心难以比拟。
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