| 未来中国集装箱港口发展建议 |
2009-08-04 15:57:13 来源：本站原创 作者:dulei 阅读次数：653
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受世界金融危机的影响，2008年全球集装箱港口业务增长率大幅回落，从2007年13.4%的高点陡降至4.7%，陷入低谷，主要集装箱港口增长率均跌至个位数，部分欧美港口出现零增长甚至负增长。中国的情况也不容乐观，受制于外贸与内需放缓以及加工贸易产业的疲弱，出口显著放缓，集装箱吞吐量增速面临更为严峻的下行压力。
与此相对应的是，港口投资仍未有实质性放缓，集装箱码头的产能投放甚至迎来高峰：按计划，2009年全国港口新增集装箱设计吞吐能力将达到2175万标箱，同比增长23%。背景是，国家为刺激经济推出了总投资4万亿元用于进一步扩大内需，目前的指导精神依然是“港口建设要适度超前”。结果是，项目的实际投资建设进度不会放缓，港口产能利用率将进一步下降，投资效用就值得检讨。
再来看看历史，在全球经济一体化浪潮的驱动下，集装箱作为一种标准化运输方式得到了迅猛发展，全球港口集装箱吞吐量在1998～2008年期间增长了近200%，而中国内地港口集装箱吞吐量由1973年起步到1亿标箱仅用了34年时间，2008年已达1.28亿标箱。
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