| 中高级车运动风渐浓 推动中高级车市变革 |
2009-08-04 16:21:37 来源：本站原创 作者:dulei 阅读次数：469
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曾经不受重视的运动型中高级车越来越受到厂家们的青睐。从年初开始，中高级车市场除了原有的领军车型凯美瑞进行了换代升级之外，其余上市的中高级车几乎全是运动风格浓郁的车型。上海通用新君威的上市在中高级车私人市场刮起运动旋风，上市以来价格一直没有变化；而一汽大众也推出了迈腾2.0T搭配DSG双离合器的高性能版；东风本田也即将推出定位于高端的运动型轿车SPIRIOR(思铂睿)，如果再加上马自达6、睿翼和一汽丰田的锐志，中高级车市场似乎和半年前大不一样。
运动车型火爆的背后
虽然这一阶段运动型中高级车市场的火爆，让雅阁凯美瑞们颇有压力。但是，真正透过数据来看，运动型车型依然不能撑起中高车市场的高速发展。
数据显示，目前运动型中高级车销量最好的当属新君威，在6月份销量超过7693辆，上半年总计销量达到了35729辆。而老款马自达6也超过了6700辆，一汽大众的迈腾也少有地接近了6000辆。从这些数据中，我们可以看出运动型中高级车始终只能局限在低排量、低配置的车型中。以新君威为例，上半年2.0L销售22723辆，占比接近65%，而2.4L仅销售了13006辆。迈腾也同样如此，迈腾销量中的大部分由1.8TSI以下档次的车型为主。而老款马6就更为明显，通过低价措施依旧延续着市场神话。
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