| BDI短暂反弹 船公司仍难展颜 |
2009-10-28 15:03:15 来源：本站原创 作者:dulei 阅读次数：580
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一向被称为干散货运价晴雨表的BDI（波罗的海干散货指数），终于迎来了一次久违的反弹。10月1日～9日，BDI指数由2220点涨至2647点，涨幅高达19.2%。
“我们一直戏称BDI为‘别跌了’，现在它终于止跌回稳了。”王明（化名）颇有些兴奋。他是一家国有航运集团租船处的一名普通员工，工作内容就是与同事24小时检测BDI动态。
BDI此番止跌是否意味着航运市场止跌回稳？
然而船公司的反应远没有王明热烈。“2009年将是船公司最难熬的一年，航运业恐怕会交上一份难看的成绩表。”中海集团一位匿名高管表示，受益于干散货运输传统旺季——冬季的到来，BDI的短暂反弹，在船公司利润下跌的道路中只是“螳臂挡车”。
一泻千里
“你可以想象吗？BDI从上万点狂泻到去年的700点，今年更是在2000点左右徘徊。”在王明的眼中，BDI比股市更加惊心动魄，如同坐上了过山车。
作为反映干散货运价的指数，目前国内每家船公司都设置了专门的部门来监测BDI指数走势，它是船公司市场决策的重要参考依据。
自从2008年年中以后，曾经让船公司赚得盆满钵满的干散货海运市场就开始出现下滑。受到世界经济衰退的影响，2008年5月20日11793点的BDI指数永远定格在记忆里，现实中的王明不得不面对BDI节节下滑的局面。2009年，BDI的最高点也不过4073点，9月更是落到了2000余点。
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