| 拉闸限电：天灾还是人祸？揭秘中国煤电迷局 |
2010-01-14 15:55:26 来源：本站原创 作者:gosense 阅读次数：807
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气温骤降，暴雪数日不退，多省电煤再度告急。大批煤炭运输困难使煤价上涨预期加剧；电煤库存告急，部分省份拉闸限电；各界担心第三次“气荒”再次来临。一场大雪将能源产业一些长期存在的问题凸显出来
国家电网对重点电厂的存煤情况监控显示, 截至1月3日,华东、华北电厂的存煤可用天数仅为7天,华中地区为10天,已经触及或接近7天的存煤警戒线。而华南,电厂的存煤仍然宽裕些——目前的可用天数为21天,远远高于该地区政府建议的15天的存储水平。
“极端的天气因素仅仅只是诱因。”广东省经信委一名不愿透露姓名的官员说,华北华中诸多电厂缺煤,很大程度上是缘于对冬储煤的形势有误判。他说,去年10月之前,华东等地区的电厂,7天的存煤就足以应付需求,动力煤基本可以随用随买,电厂并不愿意将资金过多耗在存煤上;但10月后,持续的极端天气、需求超预期恢复、西电近三成的减幅等多因素叠加,以致市场上动力煤日趋紧张。
与之对比的是,美国电厂的存煤天数一般都在50天以上,即便连续一个月的暴雪,也不至于影响发电。而日本欧盟等地区存煤可用天数一般也都在一个月以上。
曾在中煤集团任职多年的长贸咨询有限责任公司总经理黄腾分析,电厂低存煤的运作手法背后暗含着煤电双方多年未解的矛盾。电力企业要求涨电价的诉求未能完全兑现,加之上游煤价的市场化,使得电力企业并无动力维持正常水平的动力煤库存。
原因1:秦皇岛冻港封航
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