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远成助推物流业将成为北京支柱产业
2010-05-04 15:16:51 来源:本站原创 作者:dulei 阅读次数:805

  2010年4月18日 中国.北京 远成集团“北京-南京”新干线全面开通,这是远成集团继2009年12月20日开通“北京-沈阳”货运新干线以来的第二条北京方向远成新干线,开启了中国物流行业城市间专线直达公路物流新篇章,更有效地推动了城市经济一体化发展。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是首都经济的重要组成部分,“北京-南京”新干线的开通,其“准时准点、定时定班”的特性在保障城市正常运转、促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强产业竞争力等方面发挥着重要作用。

  此外,“以心传递,畅达天下”主题签名活动也将于5月10日来到北京,届时将会有来自国内的知名媒体纷纷到场助阵,见证这一伟大时刻。据悉,该活动将会像奥运圣火传递一样在远成集团全国34家直属分公司,100多家二级分公司相继展开,旨在让所有“远成人”牢记并发扬创业者的精神,用星级服务标准和规范服务好每一位客户。

  发挥自身优势打造全国性物流节点城市

  北京物流资源丰富,区位条件优越,是全国重要的交通枢纽和全国性物流节点城市。进入21世纪以来,全市物流业总体规模快速扩张、基础设施日益完善、空间布局不断优化、发展水平显著提高、发展环境明显改善。统计数据显示,2008年北京市社会物流总额达4.1万亿元,近3年年均增长27%。按照“十一五”规划,“北京-南京”远成新干线的开通,将进一步推进北京物流业也基本形成了公路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、多中心”的物流节点布局。本次开通的“北京-南京”新干线每天凌晨2点,北京与南京单线2辆9.6m高栏货车同步发车,载货量可达80吨。

  从2007年我国运输费用结构分析,公路运输费用占运输总费用63.2%,而铁路运输费用占运输总费用10.2%,二者的对比是6:1,为全面构建综合物流发展的战略设想,以及拉动内地经济的往来的基础上,远成物流开始针对城际精准快运进行深度研发。有别于传统城际班车,包括“北京-南京”在内的所有远成新干线产品提供的都是差异化起运服务,甚至可以说是起运中的顶级产品。因为新干线集中体现了“便利、及时、优先”的专业服务。

  对于远成新干线来说,不但全面实现了“准时准点、定时定班”,也是物流行业唯一敢作出如此承诺的物流公司。而且突破传统,将“次日达”概念提升到“当日达”;属于新干线的客户及货源也享受“优先派送和优先分理”等优先特权。




 
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