国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣在2010中国仓储物流业合作发展论坛上透露，物流业振兴的6个专项规划最早将在今年内出台。

　　去年3月，十大产业振兴规划之一的《物流业调整与振兴规划》(下称“《规划》”)正式颁布，但迄今尚没有实质性的细则出台。

　　汪鸣表示，上述6个专项规划“大部分完成了初稿，有的甚至完成了几次讨论，争取在今年内面世”。而对整个物流业影响深远的营业税改革，“也基本有了眉目”。

　　综合型物流企业各环节业务上下关联，很难区分运输与服务收入。各类业务税率不同，不仅有碍于物流业“一体化”运作，也不利于税收征管。

　　去年《规划》出台后，国家发改委、交通运输部、国家税务总局、工业和信息化部等33个部门和行业协会，组成了落实物流业调整和振兴规划工作小组。该小组由国家发改委牵头，明确了各个部委的分工和工作进度。

　　其中，物流业的税收优惠政策受到最广泛的关注，国家发改委、国税总局及中国物流与采购联合会都组织进行了多次调研。据汪鸣透露，物流业各环节的营业税，有望统一按3%征收。

　　现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输类(装卸、搬运等)的营业税税率为3%，服务类(仓储、配送、代理等)的营业税税率为5%。

　　但在实际经营中，综合型物流企业各环节业务上下关联，很难区分运输与服务收入。各类业务税率不同，不仅有碍于物流业“一体化”运作，也不利于税收征管。