“西煤东运”、“西气东输”、“西电东送”，近年来，西部能源东送瓶颈不断被打破，而随着国内大型煤炭开采和化工企业加速在新疆布局，我国能源重心西移已进入实质阶段。

　　随着铁路建设提速，加之政策层面和现实层面的利好，“煤海”新疆进入加速开发阶段。据悉，今年新疆将以准东地区为核心，建成亿吨级煤炭生产、千万吨级煤化工和千万千瓦级煤电的国家重要特大型煤电煤化工基地。

　　新疆堪称“煤海”，预计储煤2.19万亿吨，占我国储量的40%。新疆地矿局今年初发布的最新勘探成果显示，仅新疆四大煤田之一的准东煤田累计探明煤炭资源储量就达2136亿吨。而《中国煤炭工业十一五发展规划》早已明确提出，“新疆，作为中国煤炭储量最丰富的后备区，其开采规模将在未来五年内加速扩张”。

　　然而，超过2000公里的运输线给新疆煤炭资源开发提出了双重难题:铁路运力不足;过长的运输线加大了成本。拥有丰富煤炭资源的新疆，在产量方面也难以出现在各省份的前列，“守着金山受穷”成为尴尬的现实。

　　今年以来，在新疆大开发和国内煤炭供应日趋紧张的双重压力下，新疆地区的铁路建设终于出现利好消息。

　　近日，铁道部与新疆维吾尔自治区在乌鲁木齐签署会议纪要，加快推进新疆铁路建设与发展。2020年前投资3100多亿元，使新疆铁路运营里程达到1.2万公里以上，形成“四纵四横”铁路主骨架，大幅提升新疆铁路通达和运营能力。